一、2024年工作總結(jié)
（一）綜合交通提質(zhì)升級(jí)，立體交通網(wǎng)絡(luò)更趨完善
骨干路網(wǎng)更加暢達(dá)高效。東城大道快速化改造、黃浦江路南延等道路建成通車。振新東西路改擴(kuò)建工程、強(qiáng)勝路對(duì)接312國(guó)道建成通車，震川西路快速化改造主線完工，東光路對(duì)接良輔路、相石路接任蔣線等一批跨區(qū)域?qū)拥缆烽_(kāi)工建設(shè)，周市收費(fèi)站煥新啟用。
南站樞紐匯聚發(fā)展動(dòng)能。完成昆山南站交通疏解改造，接站門廳建成啟用、P3停車場(chǎng)開(kāi)放運(yùn)營(yíng)，機(jī)動(dòng)車總車位擴(kuò)容至1600個(gè)，新增3600個(gè)非機(jī)動(dòng)停車位，站南一路正式投用，帶來(lái)“南接北送”舒適便捷的全新出行體驗(yàn)。配套全國(guó)最大華為全液冷超充站，同時(shí)配建出租車、網(wǎng)約車2個(gè)服務(wù)驛站。
城市畫卷彰顯更新魅力。蘇州內(nèi)河最高橋震川橋完工通車，祖沖之路南延、軌交11號(hào)沿線道路恢復(fù)建成通車。花園路改造、中華園路橋等節(jié)點(diǎn)打通，常嘉高速錦溪互通連接線加快推進(jìn)，鹿城路北延、紅楊路對(duì)接博雅路開(kāi)工建設(shè)。開(kāi)通昆山首條城市客運(yùn)精品航線。
路域環(huán)境更加暢安舒美。完成“縣道網(wǎng)”“鄉(xiāng)村道網(wǎng)”兩個(gè)規(guī)劃。縱深推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)“路長(zhǎng)制”，完成G312“公路安全精品路”建設(shè)暨交通安全設(shè)施精細(xì)化提升，累計(jì)建成247公里美麗農(nóng)村路和24個(gè)農(nóng)路驛站。實(shí)施中醫(yī)院周邊交通優(yōu)化改造、蕭林西路潮汐車道，精細(xì)化改善道路擁堵。
（二）綠色交通轉(zhuǎn)型發(fā)展，客貨運(yùn)輸服務(wù)持續(xù)提升
創(chuàng)新公共交通特色服務(wù)。蘇州軌交11號(hào)線與3號(hào)線全面貫通，實(shí)現(xiàn)花橋至蘇州高新區(qū)不出站直達(dá)，打造兒童友好、老齡友好2個(gè)主題車站，在軌交站點(diǎn)新增非機(jī)動(dòng)停車位3000余個(gè)。優(yōu)化調(diào)整公交線路46條，設(shè)置響應(yīng)式停靠站315處。新開(kāi)通助農(nóng)專線、就醫(yī)專線、森林公園專線、通學(xué)公交專線等特色公交線路，推出“網(wǎng)約公交”。
加速構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。青陽(yáng)港航道整治工程9座橋梁通車8座。陸家浜鐵路貨場(chǎng)加速推進(jìn)，打造輻射周邊區(qū)域的國(guó)家二級(jí)物流基地。長(zhǎng)三角國(guó)際空港昆山物流中心平臺(tái)功能進(jìn)一步提升，昆山成為全國(guó)唯一擁有國(guó)際航空客運(yùn)和貨運(yùn)三字代碼的縣級(jí)市。年快遞業(yè)務(wù)量首次突破11億件，業(yè)務(wù)總量與業(yè)務(wù)收入持續(xù)位列全省各縣（市）首位。
開(kāi)辟低空經(jīng)濟(jì)全新賽道。昆山城市航站樓—上海浦東機(jī)場(chǎng)“空空聯(lián)運(yùn)”試航，將原本1.5—2小時(shí)的地面車程縮短至30分鐘內(nèi)。建成全省首個(gè)普通橋梁巡檢領(lǐng)域無(wú)人機(jī)自動(dòng)值守機(jī)場(chǎng)，開(kāi)通立臻錦溪廠區(qū)物流配送航線，低空應(yīng)用場(chǎng)景逐步拓展豐富。組建昆山市低空經(jīng)濟(jì)專家顧問(wèn)團(tuán)、交通運(yùn)輸?shù)涂战?jīng)濟(jì)專班。推進(jìn)蘇州通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，完成選址紅線內(nèi)征遷。
擦亮綠色交通環(huán)保底色。推動(dòng)交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新，完成273輛高排放老舊營(yíng)運(yùn)貨車報(bào)廢更新。新增新能源巡游出租80輛，占出租車增量比重88.9%。更新50輛新能源城市公交車動(dòng)力電池。開(kāi)展港口碼頭污染防治集中攻堅(jiān)行動(dòng)、汽車維修行業(yè)環(huán)境保護(hù)等專項(xiàng)整治，堅(jiān)決打贏污染防治“攻堅(jiān)戰(zhàn)”。
（三）智慧交通挖潛增效，行業(yè)治理能力顯著增強(qiáng)
“智慧化”執(zhí)法成效顯著。升級(jí)“暢行昆山”智慧交通服務(wù)平臺(tái)，接入3550套電警數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)超限超載“立體防御網(wǎng)”覆蓋全城。建成投用16套水上“智慧卡口”，精準(zhǔn)防范渣土船非法傾倒、危化品船禁航時(shí)段航行等5類風(fēng)險(xiǎn)，蘇州交通局給予該項(xiàng)目資金獎(jiǎng)勵(lì)。
“小巧靈”應(yīng)用提質(zhì)擴(kuò)面。舉辦交通系統(tǒng)數(shù)字路演活動(dòng)，凝聚交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型思想共識(shí)。開(kāi)發(fā)“大道之行”APP，打造交通“數(shù)據(jù)超市”。完成橋梁“一張圖”系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，接入全市橋梁信息，實(shí)現(xiàn)橋梁監(jiān)測(cè)、危橋預(yù)警、巡查養(yǎng)護(hù)等功能集成。在重點(diǎn)交通項(xiàng)目試點(diǎn)AR云景平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)程可視化監(jiān)管。開(kāi)發(fā)汽修企業(yè)自主管理模塊平臺(tái)，督促企業(yè)全覆蓋自查。
“精細(xì)化”治理嚴(yán)管厚愛(ài)。開(kāi)展公共交通行風(fēng)監(jiān)督行動(dòng)，實(shí)施出租汽車行業(yè)服務(wù)提升專項(xiàng)整治，開(kāi)展駕培專項(xiàng)整治，駕校資金托管率超98%。修訂《船岸一體化安全管理辦法》，落實(shí)全部港口碼頭企業(yè)分類分級(jí)監(jiān)管。
“心貼心”服務(wù)暖企惠民。高質(zhì)量辦理蘇州市、昆山市人大建議與政協(xié)提案，辦件滿意度達(dá)100%。全年受理各類群眾訴求13710起，按時(shí)辦結(jié)率100%。協(xié)助企業(yè)申報(bào)“交運(yùn)貸”省級(jí)貼息儲(chǔ)備項(xiàng)目，升級(jí)“交運(yùn)易貸”金融服務(wù)產(chǎn)品，幫助152家貨運(yùn)企業(yè)授信貸款。積極推行“雙書一指南同達(dá)”機(jī)制，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
（四）平安交通蓄勢(shì)賦能，安全應(yīng)急保障協(xié)同高效
安全生產(chǎn)常抓不懈。推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和軌道交通運(yùn)行安全“六化”建設(shè)，進(jìn)一步降低重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)。全面加強(qiáng)“兩客一危”安全碼分級(jí)分類監(jiān)管，落實(shí)危險(xiǎn)貨物裝貨人“五必查”，對(duì)在昆運(yùn)輸危貨車輛實(shí)施全覆蓋抽檢，全面壓降“帶病上路”風(fēng)險(xiǎn)。在交通工程領(lǐng)域創(chuàng)新推廣具有完整事故預(yù)防服務(wù)的“安責(zé)險(xiǎn)”。
隱患治理不留死角。開(kāi)展重大事故隱患排查，完成橋梁坍塌風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)輸車輛安全設(shè)備缺失等重大事故隱患整改閉環(huán)。依托“公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”專家團(tuán)隊(duì)，聯(lián)動(dòng)開(kāi)展市、縣兩級(jí)“5510”道路交通事故多發(fā)路段隱患整治行動(dòng)，完成44處路口、193個(gè)點(diǎn)位整治。
應(yīng)急協(xié)同以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn)。開(kāi)展危化品船舶碰撞橋梁、公路下穿隧道積水等市級(jí)專項(xiàng)演練，制作6個(gè)實(shí)戰(zhàn)操作手冊(cè)，不斷增強(qiáng)應(yīng)急處突能力。復(fù)盤研究臺(tái)風(fēng)“貝碧嘉”“普拉桑”期間暴露的問(wèn)題短板，進(jìn)一步優(yōu)化我局防汛防臺(tái)應(yīng)急指揮作戰(zhàn)體系。升級(jí)15個(gè)下穿“智能”泵房，更新電子水尺14套，實(shí)現(xiàn)全部交通管養(yǎng)下穿遠(yuǎn)程可視化監(jiān)控、自動(dòng)化報(bào)警。
（五）黨的建設(shè)堅(jiān)定有力，示范引領(lǐng)效應(yīng)逐步凸顯
深入推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨。堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)精神。嚴(yán)格落實(shí)黨建工作責(zé)任制，持續(xù)鞏固深化主題教育、黨紀(jì)學(xué)習(xí)教育成果。配合市委第三巡察組巡察，加強(qiáng)與紀(jì)檢派駐組對(duì)接，全面落實(shí)巡察整改。深入學(xué)習(xí)“十個(gè)納入”機(jī)制，全面落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制。對(duì)接紀(jì)委監(jiān)委“鐵籠”數(shù)字平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)執(zhí)法辦案風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)“云管控”。
積極鍛造過(guò)硬交通隊(duì)伍。選舉產(chǎn)生第一屆機(jī)關(guān)黨委、機(jī)關(guān)紀(jì)委，推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨向基層延伸。在系統(tǒng)內(nèi)開(kāi)展執(zhí)法大練兵、干部能力提升等培訓(xùn)，鍛造執(zhí)法鐵軍、錘煉過(guò)硬本領(lǐng)。成立嘉昆太交通綜合執(zhí)法黨建聯(lián)盟，開(kāi)拓長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)管新格局。壯大輿情監(jiān)測(cè)隊(duì)伍，全年未發(fā)生較大以上交通輿情。
廣泛匯聚黨建品牌合力。“昆山市公路醫(yī)生進(jìn)鄉(xiāng)村”相關(guān)案例入選省廳公路中心黨建聯(lián)合體典型案例。加大“兩新”群體關(guān)愛(ài)力度，開(kāi)展送溫暖、送清涼、送健康等主題活動(dòng)，完成2個(gè)網(wǎng)約車黨群服務(wù)點(diǎn)和20個(gè)網(wǎng)約車流動(dòng)服務(wù)陣地建設(shè)，選樹(shù)優(yōu)秀出租車駕駛員成立“馨鹿車隊(duì)”。全系統(tǒng)志愿者全年服務(wù)時(shí)長(zhǎng)超2.1萬(wàn)小時(shí)，創(chuàng)歷史新高。
二、2025年重點(diǎn)工作任務(wù)
（一）抓項(xiàng)目、促投資，打造更具韌性的綜合交通網(wǎng)
系統(tǒng)全面謀劃“十五五”項(xiàng)目。重點(diǎn)開(kāi)展昆山“十五五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃編制，瞄準(zhǔn)未來(lái)五年發(fā)展方向和定位，謀劃將634國(guó)道南北向快速通道；將312國(guó)道東西向快速通道；沿滬大道貨運(yùn)通道。借助長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會(huì)等協(xié)調(diào)機(jī)制作用，加強(qiáng)對(duì)上溝通爭(zhēng)取、左右協(xié)同推進(jìn)，以高水平一體化引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。
鉚足干勁加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。全面建成震川西路對(duì)接婁江快速路、相石路接任蔣線、東光路接良輔路；開(kāi)工634國(guó)道昆山北段、玉溪大道對(duì)接新太路、中華園路接望江路、常嘉高速錦溪互通等框架道路；推動(dòng)中環(huán)南線東延、黃浦江路南延、古城路（巴城至高新區(qū)段）改擴(kuò)建等前期工作，推動(dòng)形成“完成一批、開(kāi)工一批、儲(chǔ)備一批”的滾動(dòng)接續(xù)格局。
多措并舉推動(dòng)交通擁堵治理。開(kāi)工祖沖之路南延二期、白馬涇路南延（振新西路—港浦路）、鹿城路北延、紅楊路接博雅路、沿滬大道涉鐵段等項(xiàng)目。研究通過(guò)潮汐車道、可變車道、道路渠化、增設(shè)非機(jī)動(dòng)車道、完善道路標(biāo)志等措施，對(duì)部分主干道及熱點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤?/span>“微改造”，不斷提升路網(wǎng)通行效率和服務(wù)水平。
（二）促聯(lián)運(yùn)、降成本，打造暢通高效的客貨運(yùn)輸網(wǎng)
打造一體化公共交通服務(wù)體系。系統(tǒng)實(shí)施昆山南站交通樞紐提升改造工程，讓旅客“出站見(jiàn)美景、出行更舒心”。深化綠色交通一體化研究，推動(dòng)多種綠色出行方式有效銜接、功能互補(bǔ)。配合軌交11號(hào)線運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)整公交線路，按照不同出行半徑擴(kuò)大微循環(huán)公交輻射范圍。推廣定制公交、網(wǎng)約公交，推動(dòng)昆山交通卡、交通碼在長(zhǎng)三角地區(qū)乘坐公交、地鐵“一碼通行、優(yōu)惠同享”。
加快融入全國(guó)統(tǒng)一開(kāi)放大市場(chǎng)。建成投用陸家浜鐵路國(guó)家二級(jí)物流基地，加快滬通鐵路二期建設(shè)，打造直連太倉(cāng)港、外高橋港的“公鐵”聯(lián)運(yùn)綜合樞紐。收官青陽(yáng)港航道整治工程，全面實(shí)現(xiàn)“千噸級(jí)”集裝箱運(yùn)輸通道暢行暢達(dá)。推動(dòng)茆沙塘航道整治工程，構(gòu)建干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局。充分發(fā)揮長(zhǎng)三角國(guó)際空港現(xiàn)代物流中心樞紐作用，切實(shí)提升“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)水平和綜合交通運(yùn)輸效率。
培育發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)新質(zhì)生產(chǎn)力。主動(dòng)對(duì)接蘇州，做好G類空域劃設(shè)工作。推動(dòng)成立低空飛行服務(wù)中心，推進(jìn)重點(diǎn)低空基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。搶抓蘇州納入中央空管委eVTOL試點(diǎn)城市的機(jī)遇，加快研究300米以下、600米以下不同空域創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。統(tǒng)籌推進(jìn)蘇州通用機(jī)場(chǎng)配套建設(shè)，積極爭(zhēng)取上級(jí)政策支持，做優(yōu)服務(wù)發(fā)展“硬設(shè)施”，提升服務(wù)企業(yè)“軟實(shí)力”。
推動(dòng)傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)迸發(fā)新活力。開(kāi)展出租車行業(yè)改革，切實(shí)做好車輛經(jīng)營(yíng)關(guān)系登記核查，規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)關(guān)系，出臺(tái)相關(guān)配套機(jī)制，確保改革平穩(wěn)有序推進(jìn)。研究推動(dòng)汽車客運(yùn)站功能轉(zhuǎn)型發(fā)展，引導(dǎo)傳統(tǒng)客運(yùn)班線向“便民快巴”轉(zhuǎn)型，探索醫(yī)療專線、校園專線、一日游專線等，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“運(yùn)游結(jié)合”“隨客而行”。
（三）強(qiáng)功能、重創(chuàng)新，打造融合共享的數(shù)據(jù)信息網(wǎng)
推動(dòng)輔助決策一網(wǎng)共治。加強(qiáng)與省廳公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)聯(lián)合工作組溝通，積極爭(zhēng)取省廳項(xiàng)目與課題。依托“暢行昆山”智慧交通平臺(tái)，加快推進(jìn)路網(wǎng)監(jiān)測(cè)及信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化模塊開(kāi)發(fā)，構(gòu)建交通流量數(shù)據(jù)庫(kù)和路網(wǎng)仿真模型，尋求道路擁堵治理最優(yōu)解。加快場(chǎng)站區(qū)域智慧管理平臺(tái)建設(shè)，破解“黃牛”、違停和非法營(yíng)運(yùn)等管理難題。
促進(jìn)水上運(yùn)輸一網(wǎng)統(tǒng)管。用好水上“智慧卡口”，不斷豐富“船臉庫(kù)”、優(yōu)化預(yù)警“模型庫(kù)”，實(shí)現(xiàn)對(duì)AIS未開(kāi)啟、船名遮擋篡改等刻意逃避監(jiān)管違法行為的精準(zhǔn)監(jiān)管。加強(qiáng)與國(guó)家、省廳及蘇州市局?jǐn)?shù)據(jù)對(duì)接，強(qiáng)化與公安、水務(wù)等部門數(shù)據(jù)共享，進(jìn)一步擴(kuò)大點(diǎn)位組網(wǎng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的水上一體化監(jiān)管。
加快道路運(yùn)輸一網(wǎng)協(xié)同。推進(jìn)“暢行昆山”平臺(tái)再開(kāi)發(fā)，不斷拓展信息平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景，提升“兩客一危一貨”等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域預(yù)警信息精準(zhǔn)度和時(shí)效性。借助平臺(tái)強(qiáng)大的算法功能，推動(dòng)跨行業(yè)跨部門數(shù)字化協(xié)同治理。建立視頻AI識(shí)別平臺(tái)，自動(dòng)識(shí)別大巴違規(guī)上下客、道路設(shè)施損壞、路面病害等各種復(fù)雜多變場(chǎng)景。
（四）抓規(guī)范、強(qiáng)管理，打造依法合規(guī)的行業(yè)管理網(wǎng)
深入推進(jìn)運(yùn)輸行業(yè)協(xié)同監(jiān)管。筑牢全鏈條監(jiān)管防線，聯(lián)合開(kāi)展流動(dòng)檢測(cè)，嚴(yán)厲打擊超限超載行為。強(qiáng)化“兩客一危一貨”企業(yè)分類分級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果運(yùn)用，持續(xù)推動(dòng)運(yùn)輸企業(yè)雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)。以“蘇智合”平臺(tái)拓展應(yīng)用為契機(jī)，在駕培領(lǐng)域普及新學(xué)員資金托管新模式，倒逼駕校提升服務(wù)質(zhì)量。開(kāi)展公共交通領(lǐng)域“專項(xiàng)體檢”。
全面提升交通綜合執(zhí)法效能。縱深推進(jìn)“綜合查一次”，構(gòu)建一體化閉環(huán)檢查機(jī)制。全面深化長(zhǎng)三角一體化執(zhí)法合作，深入開(kāi)展提升行政執(zhí)法質(zhì)量三年行動(dòng)，著力提升執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)、提質(zhì)執(zhí)法監(jiān)管成效、提優(yōu)執(zhí)法體制機(jī)制。推行包容審慎監(jiān)管，采取免罰輕罰等舉措，引導(dǎo)企業(yè)主動(dòng)開(kāi)展合規(guī)治理。持續(xù)深化政務(wù)服務(wù)改革，開(kāi)展“換位跑一次行動(dòng)”。
著力打造“交通強(qiáng)國(guó)”昆山樣板。工程建設(shè)方面，深化“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建，爭(zhēng)取青陽(yáng)港整治工程、312國(guó)道昆山段等項(xiàng)目獲評(píng)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。道路養(yǎng)護(hù)方面，開(kāi)展道路橋梁養(yǎng)護(hù)“四新技術(shù)”探索應(yīng)用，在全市范圍內(nèi)推廣使用人行天橋位移報(bào)警系統(tǒng)。軌道交通方面，學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)地區(qū)開(kāi)發(fā)管理經(jīng)驗(yàn)，做好開(kāi)源節(jié)流和挖潛增效工作，著力降低財(cái)政補(bǔ)貼。綠色發(fā)展方面，將營(yíng)運(yùn)類柴油貨車淘汰補(bǔ)貼范圍由國(guó)三及以下擴(kuò)展至國(guó)四及以下。鼓勵(lì)更多高耗能高排放老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢更新。
（五）防風(fēng)險(xiǎn)、護(hù)穩(wěn)定，打造一體協(xié)同的安全應(yīng)急網(wǎng)
持續(xù)提升行業(yè)本質(zhì)安全水平。持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)“六化”建設(shè)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)治本攻堅(jiān)三年行動(dòng)，以需求為導(dǎo)向持續(xù)更新迭代企業(yè)自主模塊功能，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位建立完善事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，全力推動(dòng)隱患整改閉環(huán)。深化“安全碼”賦碼運(yùn)用，督促“兩客一危”企業(yè)、車輛、駕駛員“亮碼上崗”“掃碼作業(yè)”，全面落實(shí)“紅黃綠”分級(jí)賦碼管理。
切實(shí)增強(qiáng)應(yīng)急處突能力建設(shè)。舉一反三，完善各類應(yīng)急預(yù)案，健全實(shí)戰(zhàn)操作手冊(cè)，落實(shí)各項(xiàng)防范措施。推動(dòng)公路下穿應(yīng)急設(shè)備提檔升級(jí)，確保泵房應(yīng)急電源“保通”更具韌性。有針對(duì)性地開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域“紅藍(lán)軍對(duì)抗”應(yīng)急處置桌面推演，在探索和實(shí)踐中不斷檢驗(yàn)和完善應(yīng)急作戰(zhàn)指揮體系，全面提升交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)急處突快速反應(yīng)能力、應(yīng)急處置能力和服務(wù)保障能力。
排查化解交通領(lǐng)域矛盾糾紛。加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)隱患排查分析和研判處置，堅(jiān)持走訪群眾、企業(yè)，主動(dòng)關(guān)切、疏導(dǎo)教育、“一人一策”穩(wěn)控化解。堅(jiān)持從群眾訴求中發(fā)現(xiàn)工作盲點(diǎn)、找到解題思路，全方位了解群眾“急難愁盼”和交通“癥結(jié)問(wèn)題”，每月形成行業(yè)領(lǐng)域重點(diǎn)突出問(wèn)題、亟需解決問(wèn)題清單，開(kāi)展分級(jí)分類管理、逐項(xiàng)督促落實(shí)整改、確保問(wèn)題有效解決。
（六）強(qiáng)作風(fēng)、優(yōu)服務(wù)，打造多元共治的黨建引領(lǐng)網(wǎng)
堅(jiān)定不移加強(qiáng)黨的全面領(lǐng)導(dǎo)。全面貫徹黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。以黨建為引領(lǐng)，全面深化交通運(yùn)輸體系改革，圍繞主責(zé)主業(yè)和中心工作，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展走在前、做示范。嚴(yán)格落實(shí)意識(shí)形態(tài)工作責(zé)任制，常態(tài)化開(kāi)展談心談話，強(qiáng)化干部職工保密意識(shí)，全面規(guī)范“十個(gè)納入”。
持之以恒加強(qiáng)和改進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。做實(shí)巡察、審計(jì)整改“后半篇文章”，完善好單位內(nèi)部各項(xiàng)管理制度，做到用制度指導(dǎo)工作、用制度管人管事。堅(jiān)持“過(guò)緊日子”思想，鍥而不舍落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神。加強(qiáng)與紀(jì)檢派駐組對(duì)接，進(jìn)一步發(fā)揮好機(jī)關(guān)紀(jì)委“監(jiān)督末梢”作用，壓實(shí)全面從嚴(yán)治黨“最后一公里”。推動(dòng)執(zhí)法環(huán)節(jié)全過(guò)程“上云”記錄，進(jìn)一步將權(quán)力扎進(jìn)制度的籠子。
旗幟鮮明激勵(lì)全體擔(dān)當(dāng)作為。建立“選人、育人、用人”全鏈條干部培養(yǎng)體系，引入多崗位歷練的源頭活水，開(kāi)展中層干部輪崗交流、年輕干部掛職鍛煉等，確保有“崗位”可供歷練、有“人”能去歷練。規(guī)范監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”、推動(dòng)“三項(xiàng)機(jī)制”落地生根。弘揚(yáng)“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)”的交通精神，激勵(lì)全體黨員干部更好地履職擔(dān)當(dāng)盡責(zé)。
